SYSTÈME DE RAFFINAGE DES PILES AU LITHIUM

 Leader dans la fabrication de machines et d'équipements pour la séparation des batteries

Des piles revitalisantes 

La ligne de recyclage de piles Stokkermill permet de récupérer 99,8 % en poids du matériau entrant. 

* Les piles entrantes ne sont pas standardisées. Les valeurs indiquées se réfèrent à des expériences passées et à notre propre expérience. 

Le cuivre est un composant essentiel des batteries lithium-ion, principalement utilisé comme matériau pour le collecteur de courant de l'anode. Le cuivre est utilisé pour les feuilles du collecteur de courant de l'anode dans les batteries en raison de son excellente conductivité électrique, qui permet un transfert efficace des électrons, améliorant ainsi l'efficacité globale.

En outre, le cuivre offre une bonne résistance mécanique, ce qui permet de maintenir l'intégrité des feuilles pendant les cycles de charge et de décharge. Sa compatibilité électrochimique avec les matériaux anodiques tels que le graphite évite les réactions indésirables, ce qui contribue à la stabilité et à la sécurité des batteries.

La masse noire est un terme utilisé dans le contexte du recyclage des piles au lithium pour désigner le matériau résiduel qui subsiste une fois que les composants externes de la pile, tels que le boîtier et les collecteurs de courant (généralement en cuivre et en aluminium), ont été retirés. Ce matériau est un mélange fin et poudreux de divers composés chimiques et métaux. La composition de la masse noire peut varier en fonction du type de batterie et de son état d'usure, mais elle contient généralement : Lithium, Cobalt, Nickel, Manganèse, Graphite.


L'aluminium est un composant important des batteries lithium-ion, principalement utilisé pour les feuilles collectrices du courant cathodique dans les batteries en raison de sa légèreté, de sa résistance à la corrosion et de sa conductivité électrique adéquate, bien qu'elle soit inférieure à celle du cuivre. Ces caractéristiques contribuent à la durabilité, à la stabilité et à la réduction du poids global de la batterie, qui sont essentielles pour des applications telles que les véhicules électriques et les appareils portables.


Les plastiques sont utilisés dans les batteries comme matériau isolant pour éviter les courts-circuits, comme séparateur poreux entre l'anode et la cathode pour éviter le contact direct, et comme revêtement pour protéger contre les agents extérieurs. Ils sont également utilisés pour créer des structures modulaires qui maintiennent les cellules en place, ainsi que pour les connecteurs et les composants auxiliaires, contribuant ainsi à la sécurité et à l'intégrité de la batterie.

Ligne de récupération des masses métalliques et noires

La ligne de recyclage des piles au lithium de Stokkermill permet de récupérer des matériaux de grande valeur commerciale tels que l'aluminium, le cuivre, le plastique et la masse noire des piles au lithium usagées. 

Notre système est équipé de technologies de pointe pour une séparation efficace et sûre de ces composants, minimisant ainsi les risques pour l'environnement et l'opérateur. Toutes les opérations se déroulent dans des environnements isolés, reliés à des systèmes de filtration, afin d'éviter la dispersion de substances potentiellement dangereuses. 

La ligne est capable de traiter jusqu'à 1 000 kg/h de piles au lithium, ce qui garantit un processus de recyclage sûr et efficace.

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