Desmontadora de neumáticos

Desmontadora automática de neumáticos | T-Rec

Equipo de desmontaje de ruedas. La desmontadora de neumáticos permite separar fácil y automáticamente neumáticos y llantas de vehículos.

El reciclaje de neumáticos fuera de uso (ELT) es uno de los procesos más estratégicos en la gestión moderna de residuos y en la recuperación de materiales. Cada año se desechan millones de neumáticos, que deben ser procesados mediante tecnologías seguras y fiables. El primer paso esencial es la separación entre la llanta y el neumático, un proceso que permite dirigir correctamente el caucho y el metal hacia sus respectivas cadenas de recuperación.

Las máquinas T-Rec, diseñadas y fabricadas por Stokkermill, ofrecen soluciones robustas, rápidas y altamente fiables para desmanteladores de vehículos, plantas de procesamiento de ELT y empresas de reciclaje que necesitan una máquina profesional para la separación de llanta/neumático. Las unidades T-Rec pueden trabajar tanto con llantas de acero como de aleación (aluminio), garantizando versatilidad y compatibilidad con los tipos de ruedas más comunes del mercado.

Soluciones Stokkermill para el reciclaje de neumáticos

La gama T-Rec fue desarrollada para garantizar:
• alto rendimiento,
• máxima seguridad para el operador,
• facilidad de uso,
• durabilidad estructural a largo plazo.

La protección automática de Lexan resistente a impactos, completamente transparente, garantiza la máxima visibilidad del proceso, evitando cualquier contacto accidental durante la operación. La apertura y cierre automáticos hacen que el ciclo sea lineal, eficiente y repetible.

A solicitud, las máquinas T-Rec pueden configurarse con:
• un ciclo completamente automático,
• cintas transportadoras para la evacuación de llantas,
• sistemas para la retirada del neumático,
• soluciones de alimentación personalizadas.

Estas opciones permiten integrar la T-Rec tanto en líneas ELT de alta productividad como en pequeñas plantas dedicadas.

Por qué separar el neumático y la llanta con una máquina profesional

Una separación industrial adecuada permite:

Optimizar el reciclaje del caucho
Ideal para producir gránulos y polvos utilizados en:
• asfaltos modificados,
• superficies deportivas,
• pavimentos amortiguadores.

Recuperar metales de forma eficiente
Las máquinas T-Rec procesan tanto llantas de acero como de aleación, proporcionando materiales listos para la recuperación metalúrgica.

Reducir costos de transporte y manipulación
Un neumático sin llanta ocupa menos espacio y pesa menos.

Preparar correctamente el material para la trituración ELT
Retirar la llanta antes de triturar mejora la productividad, el consumo energético y la vida útil de la instalación.

Ciclo de trabajo T-Rec

1. Carga de la rueda
El operador coloca la rueda sobre la mesa de trabajo. Los modelos T-Rec pueden procesar llantas de acero o aleación de hasta 18’’ o 21’’, según la versión.

2. Separación automática de llanta/neumático
Una vez iniciado el ciclo, la protección de Lexan desciende automáticamente.
El sistema mecánico expulsa la llanta —ya sea de acero o aleación— que desliza por la tolva o sobre la cinta transportadora de evacuación.
El neumático permanece en la superficie de trabajo para la fase siguiente.

3. Reinicio automático
El ciclo termina con la elevación automática de la protección, dejando la máquina inmediatamente lista para una nueva operación.

Cada ciclo dura aproximadamente 20 segundos, lo que permite un alto rendimiento por hora.

T‑REC Series
Model Power Weight Work cycleo Maximum rim diameter
Standard T‑REC 4 kW 1000 kg 20 s 18"
XL T‑REC 7.5 kW 1500 kg 20 s 21"

T-Rec XL para Estados Unidos, Canadá, México y países con vehículos de gran tamaño

El modelo T-Rec XL es especialmente adecuado para mercados donde los vehículos de gran formato son muy comunes, tales como:
• pickups,
• SUV heavy-duty,
• light trucks,
• vehículos comerciales de gran tamaño.

Países como Estados Unidos, Canadá y México utilizan ruedas más grandes y robustas en comparación con el mercado europeo tradicional. Gracias a su capacidad para trabajar con llantas de hasta 21’’ y a su mayor potencia instalada, el modelo XL es la solución ideal para estos entornos.

Por qué elegir T-Rec de Stokkermill

• Fabricada en Europa con componentes de calidad industrial
• Máquina robusta y duradera
• Funcionamiento simple e intuitivo
• Bajo requerimiento de mantenimiento
• Configuración automática opcional
• Ideal para desmanteladores de vehículos, centros ELT y líneas de reciclaje

Solicitar información

Stokkermill ofrece soporte técnico, repuestos y soluciones personalizadas para integrar T-Rec en líneas completas de reciclaje ELT.
Contáctenos para configuraciones, presupuestos o asistencia técnica.

¿Puede el T-Rec trabajar con llantas de acero y de aleación? +
Sí. Las máquinas T-Rec están diseñadas para separar eficazmente llantas de acero y de aleación (aluminio) sin deformación.
¿Cómo maneja la máquina llantas de diferentes materiales? +
La estructura mecánica sobredimensionada permite procesar llantas de acero, mientras que el ciclo controlado evita daños en las llantas de aleación, más delicadas.
¿Cuál es la diferencia principal entre el T-Rec Standard y el T-Rec XL? +
El modelo Standard trabaja hasta 18”, el XL hasta 21” y cuenta con mayor potencia. El XL es ideal para mercados como EE. UU., Canadá y México.
¿Cuánto dura un ciclo de separación llanta/neumático? +
Aproximadamente 20 segundos.
¿Es posible automatizar el T-Rec? +
Sí. Están disponibles el ciclo automático, las cintas transportadoras y los sistemas de alimentación.
¿Es segura la máquina? +
Absolutamente. La protección automática de Lexan evita cualquier contacto durante el ciclo y ofrece máxima visibilidad.
¿Cuántos neumáticos puede procesar por hora? +
Con un ciclo de 20 segundos, puede procesar más de 150–180 neumáticos por hora.
¿Cómo puedo solicitar un presupuesto? +
A través del formulario del sitio web o contactando directamente con Stokkermill.

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