Sprzęt do utylizacji kół. Maszyna do demontażu opon umożliwia łatwe i automatyczne oddzielanie opon i felg samochodowych.

Recykling zużytych opon (ELT) jest jednym z najważniejszych strategicznie procesów we współczesnym zarządzaniu odpadami i odzyskiem surowców. Każdego roku miliony opon są utylizowane i muszą być przetwarzane przy użyciu niezawodnych i bezpiecznych technologii. Pierwszym kluczowym etapem jest oddzielenie felgi od opony – proces, który umożliwia właściwe skierowanie gumy i metalu do odpowiednich strumieni recyklingu.
Maszyny T-Rec, opracowane i wyprodukowane przez Stokkermill, oferują solidne, szybkie i wyjątkowo niezawodne rozwiązania dla stacji demontażu pojazdów, zakładów przetwarzania ELT oraz firm recyklingowych potrzebujących profesjonalnej maszyny do oddzielania felg od opon. Jednostki T-Rec obsługują zarówno felgi stalowe, jak i aluminiowe, zapewniając wszechstronność i kompatybilność z najpopularniejszymi typami kół na rynku.
Seria T-Rec została opracowana, aby zapewnić:
• wysoką wydajność,
• maksymalne bezpieczeństwo operatora,
• łatwość obsługi,
• długotrwałą wytrzymałość konstrukcyjną.
Automatyczna, odporna na uderzenia osłona z przezroczystego Lexanu zapewnia maksymalną widoczność procesu, jednocześnie zapobiegając przypadkowemu kontaktowi podczas pracy. Automatyczne otwieranie i zamykanie sprawia, że cykl jest liniowy, wydajny i powtarzalny.
Na życzenie maszyny T-Rec mogą być wyposażone w:
• w pełni automatyczny cykl pracy,
• przenośniki taśmowe do odprowadzania felg,
• systemy usuwania opon,
• spersonalizowane rozwiązania podawania materiału.
Opcje te umożliwiają integrację T-Rec z wysokowydajnymi liniami ELT lub mniejszymi dedykowanymi instalacjami.
Prawidłowa separacja przemysłowa umożliwia:
✔ Optymalizację recyklingu gumy
Idealne do produkcji granulatu i proszków stosowanych w:
• asfaltach modyfikowanych,
• nawierzchniach sportowych,
• podłożach amortyzujących.
✔ Efektywny odzysk metali
Maszyny T-Rec przetwarzają zarówno felgi stalowe, jak i aluminiowe, dostarczając materiał gotowy do procesów metalurgicznych.
✔ Zmniejszenie kosztów transportu i manipulacji
Opona bez felgi zajmuje mniej miejsca i waży mniej.
✔ Optymalne przygotowanie materiału do rozdrabniania ELT
Usunięcie felgi przed rozdrabnianiem poprawia wydajność, zużycie energii oraz trwałość instalacji.
1. Załadunek koła
Operator umieszcza koło na stole roboczym. Modele T-Rec mogą obsługiwać felgi stalowe i aluminiowe o rozmiarze do 18’’ lub 21’’, w zależności od wersji.
2. Automatyczne oddzielanie felgi i opony
Po uruchomieniu cyklu osłona Lexan automatycznie się opuszcza.
System mechaniczny wyrzuca felgę — niezależnie od tego, czy jest stalowa czy aluminiowa — która zsuwa się do rynny lub na taśmę odprowadzającą.
Opona pozostaje na powierzchni roboczej do kolejnego etapu.
3. Automatyczny reset
Cykl kończy się automatycznym podniesieniem osłony, co sprawia, że maszyna jest natychmiast gotowa do następnej operacji.
Każdy cykl trwa około 20 sekund, co umożliwia uzyskanie wysokiej wydajności godzinowej.
Model T-Rec XL jest szczególnie odpowiedni dla rynków, na których szeroko rozpowszechnione są pojazdy wielkogabarytowe, takie jak:
• pickupy,
• ciężkie SUV-y,
• lekkie ciężarówki (light trucks),
• duże pojazdy użytkowe.
Kraje takie jak Stany Zjednoczone, Kanada i Meksyk używają większych i bardziej wytrzymałych kół niż tradycyjny rynek europejski. Dzięki zdolności obsługi felg do 21" oraz większej mocy zainstalowanej model XL jest idealnym rozwiązaniem dla takich zastosowań.
• Produkcja w Europie z komponentów przemysłowych
• Solidna i trwała konstrukcja
• Prosta i intuicyjna obsługa
• Niskie wymagania konserwacyjne
• Opcjonalna konfiguracja automatyczna
• Idealna dla stacji demontażu pojazdów, centrów ELT i linii recyklingowych
Stokkermill oferuje wsparcie techniczne, części zamienne i indywidualne rozwiązania umożliwiające integrację T-Rec z kompletnymi liniami recyklingu ELT.
Skontaktuj się z nami w sprawie konfiguracji, wycen lub wsparcia technicznego.