Smontagomme automatico | T-Rec

Introduzione

Il riciclo dei pneumatici fuori uso (PFU) è uno dei processi più strategici nella gestione moderna dei rifiuti e nel recupero dei materiali. Ogni anno, milioni di pneumatici vengono smaltiti e devono essere trattati con tecnologie affidabili e sicure. La prima operazione fondamentale è la separazione tra cerchio e pneumatico, un passaggio che consente di avviare in modo corretto la gomma e il metallo verso le rispettive filiere di recupero.

Le macchine T-Rec, progettate e prodotte da Stokkermill, offrono soluzioni robuste, veloci e altamente affidabili per autodemolitori, impianti PFU e aziende di riciclo che necessitano di una macchina professionale per la separazione cerchio/pneumatico. Le T-Rec lavorano sia cerchi in acciaio (ferro) sia cerchi in lega (alluminio), garantendo versatilità e compatibilità con le tipologie di ruote più diffuse sul mercato.

Soluzioni Stokkermill per il Tyre Recycling

La gamma T-Rec nasce per garantire:

• elevate prestazioni,

• massima sicurezza per l’operatore,

• semplicità di utilizzo,

• resistenza strutturale nel tempo.

La protezione automatica in lexan antiurto, completamente trasparente, assicura la massima visibilità sulla lavorazione, evitando qualsiasi contatto accidentale durante le fasi operative. L’apertura e la chiusura automatica rendono il ciclo lineare, efficiente e ripetibile.

Su richiesta, le macchine T-Rec possono essere configurate con:

ciclo completamente automatico,

• nastri trasportatori dedicati all’evacuazione del cerchio,

• sistemi di allontanamento del pneumatico,

• soluzioni di alimentazione personalizzate.

Queste opzioni permettono l’integrazione della T-Rec in linee PFU ad alta produttività o in piccoli impianti dedicati.

Perché separare pneumatico e cerchio con una macchina professionale

Una separazione industriale corretta permette di:

✔ Ottimizzare il riciclo della gomma

Ideale per la produzione di granuli e polverini destinati a:

• asfalti modificati,

• superfici sportive,

• pavimentazioni antitrauma.

✔ Recuperare in modo efficiente i metalli

Le T-Rec lavorano sia cerchi in acciaio che cerchi in lega, garantendo materiali pronti per il recupero siderurgico.

✔ Ridurre costi di trasporto e movimentazione

Un pneumatico privo di cerchio occupa meno spazio e pesa meno.

✔ Preparare correttamente il materiale alla triturazione PFU

Eliminare il cerchio prima della triturazione migliora produttività, consumi e durata dell’impianto.

Ciclo di lavoro T-Rec

1. Carico della ruota

L’operatore posiziona la ruota sul banco di lavoro. I modelli T-Rec gestiscono sia cerchi in acciaio sia cerchi in lega fino a 18” o 21”, a seconda della versione.

2. Separazione automatica cerchio/pneumatico

Una volta avviato il ciclo, la protezione in lexan scende automaticamente.

Il sistema meccanico espelle il cerchione — indipendentemente dal materiale (acciaio o lega) — che scivola nello scivolo o sul nastro di evacuazione.

Il pneumatico rimane sul piano di lavoro per la fase successiva.

3. Reset automatico

Il ciclo si conclude con la risalita automatica della protezione, rendendo la macchina immediatamente pronta per una nuova operazione.

Ogni ciclo dura circa 20 secondi, permettendo elevati volumi orari.

Serie T‑REC
Modello Potenza Peso Ciclo di lavoro Diametro max cerchio
T‑REC Standard 4 kW 1000 kg 20 s 18"
T‑REC XL 7.5 kW 1500 kg 20 s 21"

T-Rec XL per USA, Canada, Messico e Paesi con veicoli di grandi dimensioni

Il modello T-Rec XL è particolarmente indicato per i mercati in cui sono molto diffusi veicoli di grande formato come:

• pickup,

• SUV heavy-duty,

• light trucks,

• veicoli commerciali di grande taglia.

Paesi come Stati Uniti, Canada e Messico utilizzano ruote più grandi e robuste rispetto al mercato europeo tradizionale. Grazie alla capacità di trattare cerchi fino a 21’’ e alla maggiore potenza installata, il modello XL è la soluzione ideale per questi contesti.

Perché scegliere T-Rec Stokkermill

• Costruita in Europa con componentistica industriale

• Macchina robusta e durevole

• Funzionamento semplice e intuitivo

• Poca manutenzione richiesta

• Possibilità di configurazione automatica

• Ideale per autodemolitori, centri PFU e linee di riciclo

Richiedi informazioni

Stokkermill fornisce supporto tecnico, ricambi e soluzioni personalizzate per integrare T-Rec in linee complete di riciclo PFU.

Contattaci per configurazioni, preventivi o supporto tecnico.

Il T‑Rec può lavorare sia cerchi in acciaio che cerchi in lega? +
Sì. Le macchine T-Rec sono progettate per separare efficacemente cerchi in acciaio (ferro) e cerchi in lega (alluminio) senza deformazioni.
Come gestisce la macchina cerchi in materiali diversi? +
La struttura meccanica sovradimensionata permette di trattare i cerchi in acciaio, mentre il ciclo controllato evita danni ai cerchi in lega, più delicati.
Qual è la differenza principale tra T‑Rec Standard e T‑Rec XL? +
La Standard arriva a 18”, la XL a 21” ed è più potente. La XL è ideale per mercati come USA, Canada e Messico.
Quanto dura un ciclo di separazione cerchio/pneumatico? +
Circa 20 secondi.
È possibile automatizzare la T‑Rec? +
Sì. Sono disponibili ciclo automatico, nastri trasportatori e alimentatori.
La macchina è sicura? +
Assolutamente sì. La protezione automatica in lexan evita qualsiasi contatto durante il ciclo e offre massima visibilità.
Quanti pneumatici può trattare in un’ora? +
Con un ciclo di 20 secondi è possibile raggiungere oltre 150–180 pneumatici/ora.
Come posso richiedere un preventivo? +
Tramite il form sul sito o contattando direttamente Stokkermill.

Attrezzatura per lo smaltimento delle ruote. Permette di separare gomme e cerchi di veicoli in modo semplice e automatico.

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